二手车空调出风口有灰,二手车空调出风口是什么

1.汽车后排独立空调和后座出风口有什么区别？

2.汽车出风口，是靠什么来转换位置的，吹玻璃，吹脸，吹脚下

出风口就是风扇把风吹出来的口子,一般和设备的口子一样大,方框里面加可以活动的百叶,可以调节风的方向,

回风口兼检修口:回风口气流回到空调机里的入口,比出风口大,有固定的百叶,加大以后可以把检修口包括进去,拆除后,人可以检修隐藏在吊顶里的机器.

排风口一般是用于卫生间的换气扇的,那种换气扇是贯流风扇,噪音小,空气为底进侧出,很多公共卫生间都有.

检修口就是在做室内天花板吊顶时在机器连接管道的附近开一个方的洞,方便工人进入维修机器.

新风风口是从室外引入的新鲜空气的出口,空气从室外近来,经过一些处理(过滤,杀菌,换热),送到室内,增加室内氧气等.

这些都是暖通工程图纸常用图形

汽车后排独立空调和后座出风口有什么区别？

后排空调出风口是什么

　后排空调出风口是什么，大家只知道汽车空调是前面主副驾驶中间那，那是叫做前排空调出风口，很多人就好奇后排没有空调出风口啊，我和大家一起来看看后排空调出风口是什么的相关资料。

　在夏季，汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。但对于5人乘坐的标准轿车而言，空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果，可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时，前排乘客有的又会感到不适应。而此时，后排乘客可能仍然会感觉比较热。对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时，甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话，效果就更好了。现在后座出风口也不是什么合资中高档车型的专利，许多低价位自主车型上也配备了后座空调出风口，比如奇瑞A5，江淮宾悦等等。

　后座出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。

　后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。

　在绝大多数的中型车、小型车上，虽然增加后排出风口，但没有相应提升空调的最大制冷能力，空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差。所以，后排的凉爽程度不是取决于有否后排出风口，而在汽车空调的整体制冷效果。

扩展资料：

　 后排出风口的运行流程：

　轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的.低压下蒸发，吸取周围的热量。

　同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

　有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果，并不表明该车有两个或多个温区。

　在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度。

汽车出风口，是靠什么来转换位置的，吹玻璃，吹脸，吹脚下

后排独立空调是独立调节温度，风速的，独立空调控制的成本更高。后座出风口是统一调节温度风速的。冷热都有。

后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。

介绍

一些比较高档豪华的轿车，为了照顾到后排乘客，增加了后空调出风口，其出风口位置一般在前座中央扶手后侧、前座椅下面、车顶、B柱及C柱等位置。有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果，并不表明该车有两个或多个温区。

在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度。

在驾驶室副驾驶工作台前方有一个封箱，风箱出口管道处有通向不同位置的出口管道分开出来，中间有相应的控制翻板，我们风向选择的按钮或者旋钮都是控制这个翻版来实现的。

一般有两种常见的形式，第一种机械拉线式的控制翻板，我们的控制旋钮后边直接连接拉线吖拉线的另一端连接控制翻板和我们拉线式的节气门和离合器是一个原理。

第二种是由伺服电机进行控制，首先由我们的旋钮或者按键传感器，控制输出信号传给车身控制模块，然后，车身控制模块在控制伺服电机进行相应动作。

希望我的回答能够对你有所帮助。