两万以下二手车奥迪推荐_2万块钱能买二手奥迪吗

1.跑2-3万公里就便宜20万元！这款奥迪小跑车也太值了吧？

2.几万块的二手车，买什么二手

3.推荐10款二手车，几千块钱就能到手

推荐几款二手车谁买谁高兴

买二手车可以节省购置税，对冲新车前三年最不值钱的过程，对冲终端市场的折扣。所以从资金占用和性价比来看，买二手车显然更划算。

第一个：日产力威还是日产阳光

李威和阳光属于日产品牌。虽然两个都停产了，但是质量和口碑都不错。它们既省油又耐用，而且价格便宜，非常值钱。11~12年的二手车，10万公里的路程，2万元就能买到。

匡威采用1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱(手动车型)，动力不错，开起来很轻快。经济实惠，每天油耗7升左右。

阳光采用1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱(手动车型)。实际驾驶中，动力还不错，起步轻快，油门灵敏，符合日系车的特点。空间方面，后排座椅的舒适度要比李威舒服很多。

第2段：丰田致炫

丰田致炫：这款车可以算是女司机的专属座驾，典型的小型两厢车。如果买丰田致炫预算在4万左右，可以选择14年左右的车型。具体1.5自动挡推荐。对于这款丰田致炫，其目标车型有本田飞度、日产骐达等。虽然丰田致炫整体空间不错，但后排空间略逊于本田飞度。而且丰田致炫配备的是4at变速箱，不是丰田s主cvt。这也是丰田致炫卖的比较便宜的一大原因。对于这款14年的丰田致炫的市场价在4-5W左右。

第3款：奥迪q5

追求BBA的车友可以通过购买10万元预算的二手车实现梦想，比如奥迪Q5系列二手车。2012年左右的奥迪Q5系列二手车，预算内可以拿下。Q5车呈现出高贵的设计风格，非常高档，秉承了德系车的稳重，家用车可以放心购买。另外2017年左右的英国菲尼迪系列二手车，2015年左右的大众CC，2016年左右的凯迪拉克ATS-L都在预算之内。

第4段：宝马3系

宝马一直是豪华车中数一数二的车型，尤其是宝马3系，将操控表现的淋漓尽致。宝马3系经典的后驱布局和精准的转向系统，动力表现充沛，外观年轻时尚。即使是现在，它也赢了不要过时。17年左右的车龄，对于一辆宝马来说正是壮年，各项指标都很正常。选一辆车况好的车还是挺划算的，市场价在。

跑2-3万公里就便宜20万元！这款奥迪小跑车也太值了吧？

不过，如果对于性价比的要求比较高，倒是可以考虑一下保值率比较差的美系车，它们在可靠性方面的表现还算是比较不错，但是在保值率方面却要比大多数的合资品牌都要差出不少，这也使得我们在入手的时候能够有着较高的性价比。若是你手中的预算很低，且需要一辆车龄不是很长的中型车，那么我想这台仅有8台车龄的雪佛兰景程就是个很不错的选择。

从空间上来说，我个人更推荐爱唯欧1.6版的，但它价格比较高是一方面，另外它油耗也比嘉年华高不少。而从安全性来说，嘉年华的硬度是有口皆碑，唯一不足的是内部空间比爱唯欧略小。嘉年华，和三厢的POLO一样，注定是这个车系里最失败的销量，毕竟它破坏了原本经典的设计，但从三口之家来讲，那个多出来的屁股有时候也解了燃眉之急。毕竟多出一截后备箱，再加上可以4/6放倒的座椅，概念还是不一样的。两万多代步二手车，雨燕和飞度无疑送最好的选择、省油保值毛病少！保有量大！

可以买到12-14年左右的，前一段时间我同事刚买的一台，2.7w，由于驾照迟迟没考到，出掉了！这车真的是微型车市场的开山鼻祖车型了，新手练车必备！超级好开！唯一缺点后排空间真的小，如果呢，短期对于空间没有什么要求，后排基本不做什么人的话拿来练练手，的确是一辆很不错的二手车。合资车的话，你去买一辆雪佛兰赛欧是比较便宜的，就是现代瑞纳这些车型都是很不错很完美的。这只是我个人的意见，你可以参考一下，但是你也可以不采纳，感谢你的观看。

几万块的二手车，买什么二手

上面我们说了国产跑车“一哥”，里面提到了TT?RS。可是喜欢车的小伙伴肯定发现了，我买那么快的车干嘛呀？平时只是感受一下动力，大部分时间还是游车河或者上下班代步，不用买那么快的嘛。

是的，所以下面我们就要说一说，性价比更强的：奥迪TT

普通TT能不能算跑车？

嗯...组长我自己的观点是...只有四驱版本的算是跑车。其实款TT大概3年多都没有什么调整，一直是2017款的车型。在动力方面是有两种动力的，一种是1.8T涡轮增压发动机，但是最大马力只有180ps，最大扭矩也只有280Nm，它就是40?TFSI的款型了。而它的0-100km/h加速用时需要足足7秒。显然你并不会花45.38万元买它的吧？20万的车跑的都比它快。

另外一款动力是2.0T涡轮增压发动机（车型标号45?TFSI），最大马力为230Ps，峰值扭矩是370Nm。而和这款发动机配合的，有前驱和四驱两种驱动模式。在0-100km/h加速用时上是有区别的，前驱版是5.9秒，四驱版是5.3秒，这里组长要补充一下。

TT的四驱是全时四驱系统（就是你们常说的quattro），它并没有因为增加更多的传动装置而降低传动效率（不少车型的四驱版其实加速是比两驱版慢的，TT是相反的），而这个加速成绩是硬顶版本的。另外，只有四驱版本的车带有电磁减震，就是说想软想硬就看你自己的需求了。

TT其实还有个敞篷版本，就是Roadster版，它的动力也是2.0T，但因为敞篷机构的加重，它的两驱版和四驱版的0-100km/h加速用时分别为6.1秒和5.6秒。另外，敞篷版并不是2门4座的布局了，它只有两个座。

配置不太高？

TT系列中大部分车型毕竟还是用来体验驾驶乐趣的，所以它的配置甚至还不如奥迪A4L。我们说一点重点的配置吧：

前排侧气囊/头部气帘、胎压报警、倒车雷达、定速巡航、真皮多功能四向调节带换挡拨片的方向盘、全液晶仪表、主副驾驶运动型座椅均可电动调节，真皮座椅材质、后排座椅比例放倒（硬顶）、原车导航、语音操作多媒体/导航/电话、LED远近光灯源、自动大灯开关、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调。能拿得出手的其实就这么点配置。

不过，它所有款型的配置其实没有什么变化，除非你愿意价钱去选装。（选装一般不都买718了嘛...)

组长推荐哪个？

今天终于不用依据配置多少来推荐车了...如果你有小宝宝，或者你的城市空气环境并不是很好，性价比最高的其实就是硬顶版的45?TFSI?quattro车型了。一方面跑得快，一方面你也不用担心敞篷机构会坏。然后开车时随身的包也不用仍在后备厢里。去出差需要把车放到机场拉行李都很方便。

保养很省钱的跑车？

为什么这么说？你也知道大众现在和奥迪是一家，而TT又用的是横置发动机布局，而且动力系统本身其实可以说是很常规的。因此保养相比于其它跑车是非常容易的，而且养车不娇气，比较省心。

TT首保都是免费的，在5000公里的时候做。之后是每7500公里或半年保养一次，小保养（更换机油、机油滤清器）的价格大约在1300元左右，中保养（更换机油、机油滤清器、空气滤清器）的价格大约在2150元左右，大保养（更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、火花塞、正时皮带）的价格大约在8257元左右。除了6万公里的这次大保养，其它保养价格在跑车中其实不算贵。

二手超值？

其实虽然它是奥迪，但是作为跑车，它的保值率是没法和A4L/A6L这样的车型比的。我们以45?TFSI?四驱的车型来看，它的厂家指导价已经要49.68万元了，全办完要56万元左右。而二手其实只跑了2-3万公里的二手车，交易价格就已经只要36万元左右了。一下省掉近20万元还不用交购置税...不要太值了。

而且其实TT的车主其实并不太会像其它跑车车主一样去豁车，所以车况好的车还是相对比较多的。

好啦，结合上今天的头条，今天的两个跑车专题就结束啦。大家有什么想了解的车型？都可以在留言区告诉组长哦。组长决定现在去洗把脸...嗯...醒一醒~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐10款二手车，几千块钱就能到手

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

养车不易，一台新车除了购车花费，算是保险、加油、停车、违章等，一年最少1-2万元，豪华车就更甚了，这还不算新车的贬值，因此，二手车其实是一个不错的选择，其实如果只是为了代步要求，有些二手车几千块也可以入手，二手车市场大把，车型任你选，今天筛选出10款不错的仅供参考。

比亚迪F0

比亚迪F0造型模仿丰田Aygo，本身造型还是相当不错的，设计非常成熟，一点也不显廉价。这款车新车本身只有3-4万元，因此在二手车市场，如今几千块可以买到年份2011年左右的，车龄8年左右，应付日常的代步还是可以的。

吉利金刚

吉利金刚是一款三厢小型车，市场保有量还是不少的，这款车新车售价也不高，二手几千块的可挑选的很多，一般集中在2010年或者以前，以手动为主，也是一款代步好手。

吉利自由舰

吉利自由舰当年模仿奔驰C级的造型，整体外观还是挺惹人喜欢的，这款车新车价格也不高，如今在二手车市场，这款车基本上都是几千块钱，代步没有任何问题。

奇瑞瑞虎

奇瑞瑞虎当年模仿的丰田RAV4，不过对前脸做了调整，整体外观还是很虎头虎脑的，之后一直改款，更名瑞虎3等等。不过二手车市场，几千块的价格只能买到这款最原始的瑞虎，年份一般在2010年以前，还算是比较经典的一款车。

标致206

标致206是一款小型车，在当年以不错的运动性赢得年轻人的喜爱，在各种场地赛拉力赛也很常见，不过后来改款的207外形就差了很多了，最原版的206是最值得入手的，年份一般集中在2009年前，价格不到1万。

大众捷达

大众捷达是很皮实耐用的一款车，保值率也非常不错，这也导致二手捷达的价格相对更高一些，1万元以内的二手捷达集中在2006年左右，虽然车老了点，但口碑还是很不错的。

雪铁龙爱丽舍

雪铁龙爱丽舍在当年也是风云一时，市场保有量还是比较大的，1万元以下的二手爱丽舍一般在2007年份或者以前，也是以手动挡为主，如果车况良好的话，入手还是没问题的。

现代伊兰特

现代伊兰特是一款皮实耐用的小车，在当年也是风靡一时，各方面的设计如今看起来也很经典，这款车2007年以下的一般都在1万以下，价格不高，代步也没啥问题。

马自达6

马自达6是一款主打操控的中级车，在国内生命周期很长，市场保有量很大，1万元以内只能买到2005年左右的，2.0L、2.3L的都有，不过如果保养的好，车况好的话，入手还是挺值得的。

奥迪A4

奥迪A4（第二代，如图）是相当经典的一款车，在2002-2003年左右，当年推出的A4、3系、C级、宝来Bora、CRV、奇骏等都是颜值超高的经典车型，而奥迪A4（第二代）的品牌更高级，1.8T动力也不错，1万元以下的也是2003年的居多，这款车拿来代步或者珍藏欣赏都是很不错的选择。

几千块的代步二手车，你会选哪款呢？

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