宝骏530二手车重庆手动_宝骏5307座二手车

1.宝骏530保养灯手动归零方法

2.一年零四个月宝骏530用车感受，仔细的跟你唠唠嗑

3.宝骏530手动挡多少钱能落地？

4.2020款宝骏530提车，这个价格绝对是超值的

5.宝骏530手动挡倒挡如何挂

宝骏530二手车值得买。宝骏530具有高颜值、大空间和高性价比三大特点，宝骏530二手车只要车况好，行驶里程(查成交价、参配、优惠政策)和年数都在可靠范围内，还是值得购买的，因为这款车保值率在紧凑型SUV之中排第268名；在汽车整体保值率中属于中水平，是值得购买的。宝骏530是由上汽通用五菱生产制造，质量安全可靠，延续了宝骏家族最新设计风格，采用分体式大灯设计，细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅，看来其相当犀利。

宝骏530保养灯手动归零方法

要说现在什么级别的SUV最受追捧，那肯定是紧凑型SUV，因为其尺寸和价格都比较合适，受到大量消费者欢迎，所以你经常能在马路上见到它们的身影。今天我们就来看看众多车型中的一份子——宝骏5302021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

宝骏5302021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座配备了1.451TL4发动机，发动机最大功率是108kW，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡手动变速箱。

配置方面，宝骏530配备胎压显示、主驾安全气囊。同时，该车还配备了上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降。

落地价方面，我们以2021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座2021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座为例，该车型的官方指导价为71800元，据了解，目前江门市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6354元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为84144元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是21540元，月供金额为1538元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一年零四个月宝骏530用车感受，仔细的跟你唠唠嗑

宝骏530保养灯手动归零方法：

1.换显示屏的显示界面，可显示行车信息、故障信息及设置、多媒体信息、蓝牙电话信息和导航信息5个选项卡界面。上、下选择键，按键用来切该按键用来选择各选项卡下的选项。确定键，该按键用来确认所进行的设置。在小计里程界面下，长按该按键，可对小计里程和平均油耗清零。

2.将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。

宝骏530手动挡多少钱能落地？

18款宝骏530手动尊贵。车三月份出厂的。提车时八月份，当时卖掉了科鲁兹，换了这台宝骏530。?科鲁兹16年4月份落户，第一台车手动科鲁兹经典款1.5L2B发动机，虽说动力弱，但是开起来底盘稳，操控可以，上高速最高速度190，转速得五千多转。开了两年半，三万多公里，只是定期保养，换油四滤。其他无任何故障。从未有故障码出现，或是去修理部修车，甚至螺丝都未动过。车内隔音效果也非常好。底盘无任何异响。冬天暖风也人，在车里基本就是短袖。夏天空调制冷快，确定就是动力会下降[调皮]

后来也是个偶然的机会朋友找我去4s店卖车，恰好是宝骏。就这样在上班的这段时间里每天看着宝骏这台车，静态动态都仔细端详过，无论从外观还是内饰方面，都挺好。也开过店里的试驾车。当时开过几次觉得还行，唯一就是有时前轮会出现嘎嘣的一声，不知道是避震还是前悬架。突然的一声很吓人。但是也没有想那么多。除了这个异响，其他的底盘异响还真没有，当时试驾车也是没多长时间，也就三四个月的新车。?就在接下来的一段时间里，每天看着这530真的是越来越想开回家，所以冲动之下在八月份我贷款买了这台530，1.5T手动尊贵。当时车提回来是这个兴奋啊，爱不释手，怎么开怎么喜欢。

因为喜欢车，没事也自己瞎折腾，科鲁兹当时加了包围，内饰也自己动手包的皮革，轮毂加了法兰盘，全车LED灯泡。改的透镜大灯。反正是没少花钱，弄了不少东西。?530买回来开了一段时间，也没闲着，开始各种折腾，先是换了原装位的氙气大灯。然后侧踏，前后包围，型鲨车标一套，仪表台遮光垫，双层大包围脚垫，背箱垫。这些折腾完了又开始琢磨其他的。买了一套铝合金轮毂，四个刹车盘，前四活塞卡钳，通风刹车盘。又配了一套胎压。花了不少银子。

这些折腾完了，就开车去了趟秦皇岛，溜达了几天，一路走一路玩。但是没想到的是不出门不知道，一出门问题就出来了，两千多公里时报故障码，ABS传感器故障，发生时是在市区。停车检查，熄火重启，都没办法解决，而且这故障一出，车熄火费劲，锁不上车。郁闷吧。之后去售后换了个传感器好了。问题解决。第二次四千公里，在高速上突然又报故障码，还是ABS传感器的问题。当时还是半夜。反正一路开回来了，第二天又去售后换了一个，好了，问题解决了。

在这之后又有很多毛病，实在闹心也没照相，但我说说这些问题吧，底盘异响走烂路或是砂石路时底盘会有砰砰呼隆的响声，就像底盘有间隙和框量一样，很松散，过减速带时平衡杆会嘎吱吱吱的想，尤其是天冷的时候。去售后换个两个转向机，一个下支臂一套减震。但是都没用，而且越换越严重，声音越来越大，而且最主要的是还跑舵，做定位，倒胎，胎压，倾角，都解决不了跑偏的问题。后来我自费又换过减震顶胶，压力轴承，前后四个避震，一只避震六百，避震是ABM10段可调阻尼，在某宝买的。还是解决不了问题，售后去过无数次，但是问题就是解决不了，说底盘没有任何间隙，现在我也是无语了，这车我一共开了两万多公里一年多的时间就这样。别提开着有多难受了，但也没办法，谁让自己冲动呢，就应该为自己买单，现在我也只能认了，不修了，也不去售后了，就当微型车开吧。还有一点忘记说了，冬天这车太冷了，水温正常了，车内温度就是上不来，我也真是醉了。反正啊，真的是买了宝骏，后悔死了。以后国产的我是真不敢买。而且我对宝骏厂家也不想说什么，九万多你就生产这样的车，都不敢捷达。希望宝骏以后得路你好走。

上锁失败

漏油

2020款宝骏530提车，这个价格绝对是超值的

优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为它可以降低用车的花费，达到省钱的终极目的。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——宝骏5302021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

该车长宽高是4695/1835/1750mm，轴距为2750mm。车侧看上去非常年轻，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。

接下来看下配置，宝骏530配备主驾安全气囊、胎压显示。此外，这款车还配备了上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降。

动力方面，宝骏530配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，宝骏5302021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版6座的官方指导价为71800元，目前昆明市最高有11000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为60800元，购置税和车船税等必要花费6981元，再加上商业保险4098元，最终的全款落地价为71879元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏530手动挡倒挡如何挂

观望已久还是决定入手，今天提了心动已久的宝骏530，2020款手动挡7座，这是之前跟朋友到4S店看车时候，销售顾问告知可以试驾，本来当时没有购车的欲望，试驾了以后觉得这车操控不错，在这个价格绝对是超值的，回去以后越想越觉得这车好，跟家人商量了下，还是到4S店定了。?之前试驾时候吧，忙着感受动力去了，销售告诉我这车还有车联网功能，厂家真良心啊。?接下来描述下这车的特点:首先，1.5T发动机151匹马力，对于我来说，够用了，毕竟上下班代步，接送孩子什么的，不用太大动力

不知道英文什么意思，放个发动机上去，懂得人应该看得懂[坏笑][坏笑]

张嘴待吃的样子

这个车我比较喜欢它的那个大屏，真的超大，看**什么的肯定特爽（当然，这个得停着时候才能操作），可以手机互联，还有倒车影像，这个对于新手来说，很实用的

放个大屏，太阳太烈，有点看不清楚

对于男人来说，手动的操控才能带来极致的乐趣（我个人的观点），所以呢我选择了手动挡，而且这个车还是六速的哦

手机不好，照相都模糊了，看来得换个手机才能符合这个车的互联啊

7座的它，后备箱就很小了，满载的情况下，可能带点东西就很困难，但是如果是5个人，那后备箱就显得很大了

与下图对比下

与上图对比下

接下来看下我们的座椅布局

该死的像素，回头肯定换手机

接下来看下我们霸气的外观

前脸美不美

怎么样，帅不帅

30°再来一个

45°角来一个

如果换个车标，那就完美了

侧颜杀

霸气的侧身

其实，我最满意的还是外观，特别大气上档次，只是感觉轮子与车身匹配度不怎么高，要是轮子再大点，那就更霸气了。

宝骏530手动挡倒挡如何挂宝骏530手动挡倒挡如何挂 宝骏530自动挡这款车挂挡的步骤：1、踩刹车-打火-挂挡（P到D）-松手刹-抬脚刹-给油-起步；2、正确方法：先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步；3、理由：这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击；4、自动挡车正确的停车步骤是：车进入停车位后，先踩住刹车挂N挡，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后再挂P挡拔钥匙即可。 @2019