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1.探店 | 奥迪新能源车型现在优惠如何 要不要了解一下

2.极限一换一，卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530，网友：不亏

3.10年以上的二手宝马奔驰奥迪哪个质量好

4.为什么深圳东莞那边的二手车或者全新车很便宜

奥迪二手车4S店售后服务和奥迪4S店一样吗？

我知道我享受和新车一样的一年保修。

奥迪的店肯定是一样的。

是一样的。这没什么区别

同样，因为奥迪的二手车4S店是奥迪官方认证的二手车店，所以只使用该车，其他与4S店没有区别。而且，即使使用，其回收也非常严格。经过奥迪原厂110次检测，确保车辆在采用再制造技术翻新前没有质量问题。使用的所有材料和配件都是原装奥迪的，保证了原厂车型100%原装，车内享有和新车一样的质保，以及售后服务。

奥迪4S店售后服务怎么样？

看看这个地方，有好有坏。十个手指，不一样。

好吧，等你回家了，买奥迪，给宝马，也许还有法拉利。

2011年5月25日，在深圳市南山区龙珠大道完颜政汽车贸易有限公司(长途客车场北侧)，我从业务员兰英那拿了一辆奥迪A62.0t，买了40多万。厂家给了我第一个7500公里的保险参数。但公司业务员反复提醒我，我在3000公里处做了第一次保险，第一次保险后只跑了3300公里，车就开始报警了。维修人员还说这辆车烧了油，让我做油重测量。在9000公里处，我做了油重测量，发现这辆车的烧机油超标，说要换发动机。

为什么要换新车的发动机，即使首保里程少于那个？当你开始谈判时，这意味着你需要换新车。他们说厂家不同意，不给你换，只答应给我们换发动机。我们是个人，但只能承诺换发动机，但换发动机的前提是保证新发动机从换的时候起能维持2年。如果发动机再次烧机油，我们要么退车，要么退经销商的。如果厂家不同意，只能从买车的时候算起，不能保证新换的发动机不烧油。对于我们消费者来说，厂家的加工结果简直就是在欺骗消费者。如果不能保证自己的产品，怎么和奔驰、宝马竞争？

为什么新车质量问题这么严重？也就是说，奥迪卖的车是次品，次品是正品卖的，让消费者为这些有质量问题的车买单。汽车发动机就像人的心脏。如果发动机出了问题，将会发生可怕的后果，生命安全得不到保障。其实有质量问题很正常。我们提出的要求并不过分，只是需要厂家提供新发动机的质保期。毕竟是新车。你卖的车已经有严重的质量问题，但是厂家不能保证。不仅不退、不换、不赔，而且保养周期也会缩短，也不能保证是否会再次出现发动机质量问题。也就是说，如果你买了次品，你要自己承担。我已经收钱了。你想做什么都可以。我们公司太大了，你无法和我们奥迪公司竞争。

大部分都不错，毕竟奥迪。

奥迪4s店的售后服务有救援吗？

专业知识马马虎虎，真的有更多的学生听了上一个学校的师兄师姐的话后进入社会学吗？你在申请奥迪接待，对吗？也就是说你会遇到很多陌生人(大部分都买奥迪。

深圳有哪些奥迪4S店？更好的售后服务？

目前深圳奥迪门店包括罗湖奥迪、福田增特奥迪、福田新奥奥迪、福田完颜政奥迪、南山金龙奥迪、宝安彭锋奥信奥迪，以及即将在龙岗开业的济南奥迪、宝安在建的奥宇奥迪、增特何复奥迪。其实售后服务每个店都差不多。目前服务业竞争这么激烈，找最近的就行。

奥迪4s店的保养都一样吗？

是的，工作时间和材料是一样的。保修期内的汽车只能去4S商店。超出保修期的车建议去奥迪专营店。同样的配件比4S店便宜一半以上。

奥迪4S店能修吗？

你好，这位骑手，只要是奥迪车，什么都可以修。希望我的回答对你有帮助！

百万购车补贴

探店 | 奥迪新能源车型现在优惠如何 要不要了解一下

5万元买宝马5系，8万元买奥迪A6……，经常在各大二手车网、二手车论他看到这样的信息，其中不乏正规二手车网，无意中我们就被蒙蔽了双眼，鬼使神差打电话过去说要买车，还以为自己走了运，淘到了便宜可信的二手车，最后却落入“人财两空”的局面。我卖我车网在这提醒消费者：慎重对待低价二手车！擦亮双眼，千万不要中了骗子的圈套。

谨防 揭开网络低价二手车真实面貌 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">极限一换一，卖掉奔驰E加两万买台两年的宝马530，网友：不亏

随着汽车行业的不断发展，极被看好的新能源汽车可谓日趋火热，不少造车新势力纷纷投入其中，为了实现弯道超车，大多数新势力车企都会通过超前的造车理念来吸引消费者的关注。传统豪华品牌开始涉足新能源领域，基于?MLB?Evo?衍生出的?e-tron?也是目前离大家最近的纯电动奥迪车型。

说到奥迪，豪华二字总是第一时间在脑海里浮现。的确，作为历史悠久的豪华品牌，其制造出来的车型都拥有一定的档次感。

外观方面，?奥迪?e-tron?同样延续了奥迪的家族式设计语言，八边形的主动式进气格栅放在?e-tron?上显得更加时尚精致。

奥迪?e-tron?在车型定位上是中大型?SUV，至于车身尺寸方面，奥迪?e-tron?的长、宽、高分别为?4901mm×1935mm×1628mm，轴距则达到了?2928mm，是个不折不扣的大家伙。

车尾部分，奥迪e-tron最大的亮点是采用了贯穿式LED尾灯设计，而且尾灯两侧多条横向灯带类似箭羽造型，在点亮后有不错的视觉效果。此外，车尾下方则采用银色护板装饰，不仅提升质感也加强了层次感。

内饰方面，众所周知，如今的新势力车企为了进一步表达未来感，会在车内加装各种各样的大屏，而奥迪?e-tron?则是采用全新设计，秉持着自己的车系外形设计语言，扎扎实实地去完善每一项功能。

相较于特斯拉、蔚来等造车新势力，奥迪拥有新势力品牌无法做到的销售网点覆盖，在全国各大中小城市基本都会见到奥迪的经销网点，这让想购置一台?e-tron?的消费者来说更加方便，相比于新势力品牌门店不足，需要专门去某一个城市体验新车，奥迪丰富的销售网点无形中让消费者的购车体验更加轻松。

深圳地区特斯拉销售网点分布?随之而来的就是售后保养等问题，同样在这方面，奥迪也有无可比拟的优势，如果车辆出现问题，就近的经销商会立即派遣救援车抵达现场实施救援。反观新势力，大部分品牌仅在一线大城市才有售后保养地点，而在其它城市基本没有，并且大部分是与第三方合作建立起的售后保养中心，总会让人感觉不放心，这就是为什么大部分消费者放心购买一辆?e-tron?的原因。

在现场还遇到一位女士，专门到店了解?e-tron，于是前去询问为什么选择一辆?e-tron?呢?对方不假思索地回答：因为是奥迪啊。由此看来，品牌在消费者眼中还是占有很重要的位置，随后继续问她为什么不选择一辆新势力品牌的车型呢?对方也是很直接的回答：不想当韭菜，奥迪放心些，也是家里的第三辆车，买了后期不担心。在售后方面奥迪的水平确实是新势力目前无法做到的。

拿深圳来说，奥迪销售网点就多达?14?个，每个区基本都有?1-2?家经销商，这样一来，看车购车包括未来的售后也就方便许多，那么今天我就来到了位于深圳前海附近的深圳锦龙奥迪?4S?店，了解一下目前购置一台奥迪?e-tron?具体信息。

本次前往的奥迪?4S?店算是深圳最大的一家了，位于深圳前海附近的深圳锦龙奥迪?4S?店，位置很好找，地图导航清晰明了。

展厅全貌?进店之后发现共有三层，分别是一层展厅、二层客户休息区、三层二手车销售区，整个?4S?店面积非常大，客流量也非常多，前来看车的客户络绎不绝。

一层展厅

二层客户休息区

三层二手车销售区

前来购车的客户?位于三层的二手车销售区还出现了一辆?e-tron，工作人员说到这辆车是官方认证的二手车，购置还拥有更好的价格以及金融政策，对比第三方交易来说，官方认证的二手车更容易让消费者信任，这也就是奥迪品牌带给消费者的购车安全感吧。

我们也针对这款车型，详细询问了店员，店员也很乐意回答，专门派遣销售经理，对我们的问题一一进行解答。

既然来探店，那么最重要的就是价格，现在购车有什么优惠呢?询问后得知，奥迪?e-tron?的指导价为?69.28-82.86?万元，现在购买可以在原车价的基础上取得一定程度的优惠，并且现在还有低息政策，按揭购车的话经销商会补贴部分利息，3?年共?32000?元。

问：现在订奥迪?e-tron?最快的交付时间?

答：奥迪?e-tron?的提车时间在一周左右，目前奥迪?e-tron?销售的有?2019?款?55?quattro?时尚型和专享型，颜色有风暴灰、旋风黑、冰川白。

问：是否有金融服务费等附加费用?

答：这些收费是根据具体的车价而定的，但是也会公开透明。

问：目前销量如何，是否接受选装订单?

答：目前?e-tron?的销量能做到一个月?1?台左右;如果客户需要进行车型选装，交付日期会稍晚一些，大概5-6?个月。

在北京车展，奥迪也发布了基于奥迪?e-tron?开发的掀背版车型，奥迪?e-tron?Sportback，我们也询问了一下关于新车上市的信息，了解到奥迪?e-tron?Sportback?大致会在?2021?年?2?月份上市?;奥迪?e-tron?S?以及奥迪?e-tron?Sportback?S?会在同年?9?月份上市;而很多人期待的奥迪?e-tron?GT?会稍晚一些在?2021?年?12?月份上市。

奥迪?e-tron?作为奥迪品牌旗下的首款纯电车型，自然被寄予了无数的希望，通过进口方式进入国内，引起一波不小的关注度，如今市场格局不断变化，老对手奔驰宝马纷纷推出旗下新能源产品，奥迪通过?e-tron?迎战对手，不过随着老牌车企的不断入局，国内造车新势力的不断壮大，未来的新能源车市场可谓异彩纷呈，而依托于集团化作战，更加清晰明确的纯电动平台布局也让奥迪在电气化转型中取得了先机，也让这个品牌在当下显得更具代表性。

各大传统主机厂的杀入同时会对国内现有企业的产生重大危机，然而危机的伴生就是机遇，新能源已经势不可挡，在枪林弹雨中活下来的才是菁英，笑到最后的才是王者，中国市场将会是最大的战场。怎样在众多新势力品牌中杀出重围，是未来奥迪在中国市场需要考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10年以上的二手宝马奔驰奥迪哪个质量好

哈喽，大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。

最近两年在豪华中大型轿车这个领域各大品牌也是各显神威，特别是在奔驰宝马奥迪这三个一线豪华品牌，竞争尤为激烈。有一说一，作为奥迪粉的旺仔我以为，这一代BBA的中大型轿车里面，宝马5系的产品力最为均衡。

品牌就不说了，都是一线豪华品牌。我说这一代奔驰E级是最没有诚意的一款，大家没意见吧？起售价最贵，用的却是1.5T的发动机，要不有那个奔驰标，谁买它？跟奥迪A6L比，宝马5系省就省在产品质量更稳定，A6L的缺点太明显了，异味大、噪音大、双离合变速箱可靠性差，当然如果上到50万级别，3.0T机械增压加奥迪四驱加持的A6L肯定就不一般了。但如果说走量的中低配车型的话，我认为还是5系最均衡。

今天我们的客户大哥就买了一台宝马5系，不过不是全新的，而是一台18款的530。值得一提的是，客户是把他开了一年多的奔驰E级卖了之后，添了2万块钱来买这台5系的，虽然家里人都不同意，但是他一点都不后悔。因为他觉得新5系无论是底盘质感，虑震效果以及舒适性，都好过E级，而且自己的E级开了大半年轮胎废了两条，减震断了一根，可靠性差了一点。（不是我黑奔驰哦，这是客户自己说的原话，跟我的立场无关!）

不过这次客户大哥是已经把宝马5系买下来了之后，再找我们的做的检测。因为在广东过户要预约，所以还没有给齐尾款和过户，当时买车的时候找了一个修车的朋友过去看，但是什么仪器设备都没有，完全凭经验和肉眼看。虽然车是买了，但是客户大哥还是觉得不放心，之后别人推荐找个第三方检测公司过来检测一下好，客户觉得也是，三四十万都花了，再花点小钱找人检测一下保险点，所以这次就委托我来检测，首先来看看这辆车的基本情况吧。

车型年款：2018款改款530Li?领先型?M运动套装

出厂日期：2017年12月

上牌日期：2018年3月

表显里程：1.9万公里

新车指导价：47.69万

成交价：38万（赠送一年商业险）

18款的宝马5系38万的成交价，在珠三角地区还是不算贵的，有些甚至要卖到40万以上，而且这台还赠送一年商业险，可以说算中规中矩吧。来到现场，客户大哥把车开到阴凉处，我一看还改装更换了M5前杠和中网，客户大哥说是之前车主改的，他自己觉得也还挺好看的。闲话少叙，马上来进行今天的检测主题。

首先还是先绕车一周看一下大概状况，除了前杠能明显看出来改装之外，只有后杠有喷漆飞漆现象，全车没有明显划痕掉漆。下面拿出专业设备来检测漆面具体情况。

经检测，发现机盖漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左前叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左前门漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左后门漆面数值正常，无钣金喷漆现象；左后叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆现象。倒是没什么问题，连喷漆都没有，还是挺不错的，不过这款宝马5系的漆怎么这么薄啊，都快赶上日系车了。

随后我又检查到后尾盖漆面数值正常，无钣金喷漆现象；右前叶子板漆面数值正常，无钣金喷漆现象，右前门有局部补漆现象，虽然说用仪器侧数值没有高太多，但还是被我看出了问题，左右对比之后发现确实是喷漆了；右后门漆面数值正常，无钣金喷漆现象。

然后我又发现右后叶子板有喷漆现象，客户大哥看到这里说当时朋友介绍的汽修师傅说这里没喷漆，我都看出来漆面有点不正常了，这个汽修师傅的功夫还是稍稍差了一点。整体来说外观状况还是很好的，只有几个面补漆，接下来检测发动机舱。

这款宝马5系530LI，搭载的是一台2.0T四缸发动机，最大马力252，最大扭矩350N·M，百公里加速时间6.9秒。这个动力比奥迪A6L的2.0T高功率还要强悍，所以我说5系的产品力更均衡也算是有理有据吧~

机舱部分首先检查机盖两侧螺丝，发现没有拆卸痕迹，螺丝没有修复后二次喷漆现象，仔细检测周边焊点胶边再结合漆面数值，可以确定为原厂机盖。

然后可以看到水箱框架上的两侧机盖锁机无拆卸痕迹；水箱顶部铁板横梁无拆卸痕迹；安装在纵梁上的防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹。结合机盖、叶子板、水箱框架等部件可以基本排除前部严重碰撞事故。

接下来检测宝马5系这台B48发动机有没有拆卸维修和渗油。

可以看到发电机空调泵以及各皮带轮均无拆卸痕迹；气门室该无拆卸痕迹，也没有渗油现象；点火线圈，高压油轨也没有拆卸痕迹；小水泵支架等附件均无拆卸痕迹。结合周围各部件可以看出发动机是没有拆卸维修的，而且暂时也没有看到有渗油，目前来看发动机情况还是很不错的，不过更多信息还得上架仔细观察。

接着检测电瓶寿命以及全车油液，发现电瓶寿命一般，但也不需要更换；除机油有点脏之外全车油液都没变质，均能正常使用，客户大哥说过了户再去做个保养换机油，还没过户用着先。

接下来检测驾驶舱，可以看到这一代5系的内饰还是还是挺豪华的了，至少有豪华那味了。不过跟奔驰E级比起来肯定要差上不少，跟新款的奥迪A6L三联屏比也稍逊一筹，不过宝马5系毕竟不是以内饰豪华为主打的嘛~

内饰部分，我先检查了方向盘上主气囊螺丝孔，发现并没有破裂痕迹，从这里可以看出来主气囊并无拆卸痕迹，也就可以排除车辆事故导致弹气囊的可能性；且座椅固定螺丝无拆卸痕迹，底部骨架调节电机均无生锈现象。

然后检查到安全带生产日期为17年9月，符合车辆生产日期，安全带卡扣内部干净整洁无脏污生锈；仪表台内部骨架以及转向柱无拆卸无生锈现象，各线束插头无脏污；车内保险丝盒无拆卸生锈现象。结合座椅、转向柱以及发动机舱等部件综合判断车辆没有泡水嫌疑。

随后我打开了后备箱，可以看到后备箱底板没什么磨损，不过这里我要吐槽下的宝马设计了，拿出这块底板要费好大的功夫，因为这块板没有一个往上拉的卡扣，只能从周围缝隙里抠出来，除了M5可以把后排座椅放倒从另一头掀开，座椅不能放倒的都很难拿出来，真是有点不合理！掀开底板后可以看到电瓶并无拆卸痕迹，后围板无变形修复。

而且后备箱内侧无修复，无泡水生锈现象；趴下去看后防撞梁固定螺丝也无拆卸痕迹，结合后叶子板、后尾盖、后围板等部件可以排除车辆严重追尾现象。

下面打着车检测发动机运行状态以及检测车身所有功能按键。仔细检测下来发现发动机怠速运行平稳，加油顺畅，车内所有功能按键均能正常使用，并未发现有异常现象。

接下来连接OBD读取车辆内部故障，发现多个系统均有故障码存在，好几个都是显示电压低，结合车辆电瓶寿命，可以判断之前可能经常停放导致电压低，或者是使用习惯不良经常不着车使用车内功能导致的，建议客户大哥去4S店清除掉再观察，不过好消息是车辆还在质保期内。随后读取了变速箱里程数，发现与表显相符，结合车内各零部件磨损程度以及后台调取的维保记录，可以排除车辆调表的可能。

下面本该进行路试和底盘检测，但是客户大哥说不用检测了，之前已经和修理厂师傅检测过底盘了，底盘没发现有异常，并且前面的检测结果跟修理厂师傅也大差不差，就是一个叶子板喷漆师傅没看出来。自己也开了一个多星期了没出现过任何问题，车况还是很满意的，就是明天要去过户了，还有有一点点担心，所以想着花点钱找个专业的第三方检测下，现在看我们检测的这么仔细，也是对车况很满意的。听到客户这么说，我也是很开心，毕竟自己的工作得到了认可了嘛！随后我收拾好装备跟客户道了个别也就离开了。

虽然客户已经把这车买了，成交价也敲定了，但是肯定有很多网友疑惑这车到底买贵了没有？于是我到某二手车之家搜了下同款宝马530在广东地区的报价，可以看到18年之后的车源报价没有低于38万的，甚至还有40万以上的，今天这台车38万的成交价加上赠送的一年商业险，还是比较可以了。你们觉得呢，客户卖掉奔驰E加价2万选择这台宝马530，你们觉得值吗？

好了，今天的检测分享到这里就结束啦，感谢大家的阅读！喜欢的点个赞哦~有什么关于二手车的问题都可以问我，我一定尽力帮大家解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么深圳东莞那边的二手车或者全新车很便宜

奔驰。

奔驰汽车的使用寿命设计的很长，二手10年的奔驰在正常的维修保养情况下使用20年是没有问题的，奔驰的旧车零部件故障率较低，只要不是太过于激烈驾驶，车辆根本不需要任何大修。

网上有很多打着走私车、幌子的骗子，一定要小心，在没有看到车就要你转账的千万不要上当，买二手车一定要到正规的二手车交易市场，深圳和东莞有很多正规的二手车交易市场，深圳的像：澳康达、桃园二手车、一通二手车等等；东莞有：车天车地二手车、安通二手车、莞兴二手车、亿临二手车等等。

现在的骗子很狡猾，一定要睁大眼睛看清楚。