二手车堆积成山没人要吗,二手车市场乱不乱

1.二手车为什么跑不过新车？

2.刚买不到一个月的二手车在高速路上发生自燃报废了，原因是……

3.买二手车主要应该查看什么？

4.给娃花钱名牌堆成山，自己购物拼夕夕，这届中年人的钱包是怎么空的？

5.买卖二手车不上当，这些行内黑幕

1.第一买车一定要注意找正规车源

二手车由于存在着一定的特殊性，在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的二手车市场和正规的公司才能有保证，很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法交易，往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等，还有就是手续不全、没有手续的“黑车”，给车主带来了无尽的麻烦和经济损失，甚至官司缠身。如果有一些经纪人表示能给您提供帮助，那么应该检查这个人员的“经纪人资格证书”以及“所属旧车经纪公司”执照，切不可盲目相信路边的人。

2.检查二手车的外观

先查看车辆有没有外伤。汽车在行驶过程中难免会有些磕磕碰碰，所以应仔细检查车辆有没有撞伤、刮伤。还要看看该车的漆是不是原漆。还有一点是通常被忽略了的，看钢板厚度。目前不少车子宣传节油，其实往往是以减少车身厚度和钢板厚度为代价的。钢板厚度是行车安全的重要保障，行家看钢板厚度的方法其实很简单：把车窗降下，用手捻车门，看车门的钢板是否容易变形，还有就是要看车身是一层钢板还是两层钢板，方法是打开发动机舱或打开车尾厢，在钢板的接缝处看钢板的层数，或者听一听开关门的声音。

3.检查发动机

发动机不漏油不烧机油没在水里泡过，寿命至少能正常跑到20万公里。一定要注意检查风扇，风扇工作不正常容易引起速度感应器的不正常工作，间接影响了ABS等安全配置，甚至有可能引起强制熄火。一般人以为发动机声音越小越好，其实这种听法并不科学，应该听发动机启动的声音是否响亮、清脆，还是夹杂着杂音。其次要看发动机怠速时是否平稳。如果选购手动挡的车型，就要看换挡是否顺滑。最简单的方法是不启动发动机和不踩离合换挡，感受挡位是否精确和平顺

4.看下轮胎

轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年，就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度，有些轮胎看上去虽很新，花纹较深，但橡胶早已硬化，失去抓地力，因此超过5年的轮胎不建议继续使用

5.检查全车皮带

如果您买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车，最好把正时皮带换掉，以确保稳妥，不要为了一时贪图省钱，最后导致自己损失更大。

6.检查刹车系统

般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。另外，如果检查过后觉得磨损程度一般，可换可不换，建议最好还是换一个，毕竟这关乎行驶安全。

7.内饰清洗、杀菌、除味

二手车毕竟是二手车，以前车主什么样咱也不了解，在车里都干过什么，拉过什么也都不清楚，总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段，把车厢中残留的各种异味，以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。

车灯、挡风玻璃仔细检查前后左右车灯是否正常，挡风玻璃是否有裂纹、安装是否牢靠及是否存在被人卸掉的潜在技术漏洞。这些检查是很必要的，不仅仅是“面子问题

电路检查，要靠肉眼去分辨电路系统的问题，对一般人来说真的难度非常大，但是我们可以从一些表面的东西去简单的判断。首先可以从仪表盘的螺丝、零件等部分着眼，仔细观察是否有更换过的迹象，除了出事故或者大维修过，这些地方是应该有拆卸过的痕迹的，如果发现异状，应即时提出疑问，听取解释。其次可掀开车内地毯，下面藏有许多线路，看看接头是否氧化、生锈的迹象，或者是否有黄土堆积等现象。再次，根据车辆的车龄，判断各种电线的新旧程。

二手车为什么跑不过新车？

一个城市想要发展成为文明城市，需要每一个人的参与，需要每一个人都尽一份力共同来建设，只有搞好城市卫生建设，我们的城市才会变得越来越好。而城市环境更是展现给人们的第一面貌，每一个人都有责任和义务去维护他。

近日，在上海杨浦区某工业园区的道路口，发现到处都是垃圾，并且各种垃圾废物都有，比如有一干垃圾，湿垃圾，建筑垃圾比比皆是。这种情况的发生严重的导致交通道路受阻，而且我们知道多种垃圾混合在一起，气味难闻，随之而来的便是各种苍蝇蚊子漫天飞舞，严重影响了现场环境和人员的身心健康。

而且值得注意的是在现场一角的墙体之上，还写着禁止倾倒垃圾4个大字，但是仍然有人就当没有看到一样，胡乱的倾倒垃圾。看到这样的情况我们都很好奇，难道说园区它没有指定的垃圾存放处吗？很明显是不可能的，每一个城市，每一个工业园区以及开发区都会有垃圾倾倒的堆放点，并且会将生活垃圾这种以及干垃圾，湿垃圾，建筑垃圾作为做分类处理。一般情况下都会要求当他们将准备好的垃圾袋将垃圾分类的带到指定的地点。

为什么上海地区仍然会出现这样一个问题呢？

而且要知道上海可是一线城市出现这样的情况严重影响了上海的形象。在这个工业园区，它也有明确的规定，需要将干垃圾，湿垃圾，工业垃圾和建筑垃圾分开，但是由于人们不注意这个问题，将全部将他们搅合在一块。长此以往下去环卫车他每次也只能就进行混装，混运了就没有办法给他做到分开，但每次清理完没多久又会有新的垃圾来，如此反复这个地方早已成为了垃圾山。

其实这里明明是市政道路，为什么会成为垃圾集散地呢？据了解这里由于交通便利，因此有很多拾荒者来到这里，把他们拾到的废品卖给废品站，然而卖不出去的就会直接灯丢在路口，长此以往下去周边的一些餐饮店铺以及建筑垃圾生活垃圾都会跟风的往这里倒。现在事情既然已经发生了，那么就必须要将这个问题解决，如果不解决下去长期以往这里的垃圾只会越来越多。

刚买不到一个月的二手车在高速路上发生自燃报废了，原因是……

二手车为什么跑不过新车？

不少人买了二手性能车后，都会迫不及待地去体验加速性能，然而在实际测试后，有些二手性能车甚至连买菜车都不如，就像我们的私家车在使用10年后大约会减少10-15%的马力一样。究竟有哪些原因会在发动机使用过程中偷走原有的马力呢？如果想让爱车重振雄风我们又该聚焦哪些方面呢？请往下看！

影响老车发动机动力主要有四个因素，分别是空气系统、燃油系统、气缸以及火花塞，咱们首先从影响较小的空气系统开始说起。

由于不少老车一手车主在保养方面不会像刚买新车时那样注意，比如不按周期更换空滤，最终导致空气滤清器的过滤网被堵塞，发动机自然也就无法畅快地吸入空气。而对于发动机来说，空气实际上也是与喷油量成正比的，当ECU检测到空气流量没有达到设计需求时，便会减少喷油，从而影响车辆马力。好在这个问题，还是比较容易解决的，只要换上新的空滤就足以让车恢复马力。

说完了进气就该说排气了，既然发动机通过吸气、做功产生动力，那么那些被燃烧掉的废气自然也是需要管路排出的。然而，因为现在排放法规的要求越来越严格，车辆的三元催化器会极大程度影响整车的排气效率。且随着时间的堆积，三元内也会慢慢被废气中的油污以及汽油中的添加剂所堵塞，最终大幅影响排气效率。

此外，由于三元催化器并非像空滤那样属于“易损件”，所以很多人发现动力下降后，都不会往三元催化这方面去想。好在更换“三元”并不麻烦，换完以后的效果也是立竿见影。

无论是空滤还是“三元”，都属于比较容易更换的部件，但接下来要说的会影响老车动力的部件，维修更换起来可就没那么方便了。作为发动机配气结构的关键部件，气门实际上是影响发动机工作的重要一环。而随着发动机运转时间的增长，气门行程也会因为磨损慢慢发生改变，而且就算你使用的是顶级机油，也同样不能避免气门磨损。

当气门磨损后，因为升程和间隙都会发生变化的关系，在发动机运转时，磨损的气门便无法像新车那样释放足够多的空气进入燃烧室内，车辆的动力自然也就下降了。

说完了跟空气有关的方面，咱们再来看看随着燃油系统老化，到底有哪些部件会影响车辆的动力。首当其冲的就是喷油嘴！无论是老车上的歧管喷射，还是相对先进的缸内直喷，喷油嘴都会随着里程的增加，被燃油内的杂质或是积碳堵住喷油口。

随着时间的增长，汽车喷油嘴的流通性也会越来越差。堵塞的喷油嘴除了会造成喷油不顺畅以外，还会引起燃油管路压力增高等问题。而体现在实际使用中便会出现以下问题--因为燃油泵仍然正常供油，而气缸内却无法得到与燃油泵相同的油量，ECU监测到后便会出现故障码，进而引发动力下降的问题。

此外，想要解决喷油嘴堵塞的问题也并没那么简单，尤其是对于缸内直喷的车型来说。通常情况下，只能更换整个喷油系统才可以根治。也就是说除了4个喷油嘴外，高压共轨也需要一同更换才可以。换而言之，这一套操作下来，势必要花费大几千元的材料费和工时费。

当然，供油系统的另外一个关键部件--燃油泵其实也会出现问题。不过与其说是燃油泵出现问题，不如说是汽油滤芯会出现问题。尤其是考虑到国内三、四线城市的油品，汽油滤芯出现问题的概率会明显增加。同样是随着时间的流逝，汽油中的杂质会慢慢堵塞掉燃油滤芯的缝隙，从而使燃油无法按照预定流量流出，动力也就会降低。好在只要更换汽油滤芯即可解决问题。

其实上述那些都是小问题，即使是喷油嘴堵塞也能通过换件达到药到病除的效果，可如果因为发动机气缸磨损造成动力下降的话，维修起来的费用先放一边不说，能不能修都是一回事！

对于上了年纪的发动机来说，活塞环磨损是造成动力衰减的罪魁祸首。当活塞环磨损后，活塞与气缸之间的间隙就会慢慢变大。所以在发动机压缩做功时，这些间隙就足以让发动机燃烧室内的空气逃窜到曲轴箱中，压缩比就会发生改变，动力自然也就会下降，并且积碳、废气等有害物质也会污染掉曲轴箱内的机油。

除了活塞环磨损外，气缸壁其实也会因为里程的增加而发生磨损，进而增加活塞与气缸之间的间隙。并且相比于活塞环磨损来说，气缸磨损几乎不可维修，除了少部分带缸套的发动机可以通过更换缸套来解决问题，其余大多数发动机就只能选择整体更换了。而活塞环磨损后则可以通过“发动机大修包”让它重返青春。好在气缸壁要比活塞环耐用很多，只要不是激烈驾驶超过10万公里，基本不用太过担心。

对于老车来说，行驶到一定里程后，发动机活塞面上或多或少都会留有一定的积碳，也就是燃烧不完全的碳状颗粒物。虽然随着引擎的工作，这些炭状颗粒物有可能会参与到做工，并被燃烧，但绝大部分还是会停留在活塞顶部。

这些积碳除了看起来很脏以外，它还会在发动机内产生热点，形成爆震。虽说这样小范围的爆震尚无法顶弯曲轴连杆，但却会让ECU延迟点火正时，从而影响发动机的动力输出。

与此同时，气门上的积碳也会让排气侧气门无法正常关闭，产生间隙。而这样的间隙同样也会在发动机做功时发生串气的问题，从而降低发动机功率。

以上发动机问题便是导致老车动力下降的元凶了，其实除了发动机缸体和活塞环间隙的问题外，一般情况下咱们都可以通过正常的保养和维修来解决动力衰减的问题。不过发动机终归是一台机器，时间必然会给它留下一些不可弥补的伤痕，所以大家切记要按时保养哦！

买二手车主要应该查看什么？

假期出行，安全第一。

前两天，沪渝高速长寿段，一辆白色小轿车前引擎盖突然冒烟着火，幸好车主及时发现，将车停在紧急通道后赶紧下车报警。等执法人员赶到，明火已经从车头处逐渐蔓延至车身，现场浓烟滚滚，火势猛烈。

据了解，这辆车是驾驶员钟某上个月才购买的二手车，车辆手续齐全，但钟某提车时并未对车况进行仔细检查，谁知刚买一个月不到，就在行驶途中，发生自燃报废了。

区别于新车，二手车没有标准车况，讲究的是一车一况。同一个车型、同一个年份生产的二手车，由于原车主驾驶习惯不同、途径路况不同、遭遇突发意外的可能不同等等，它们的车况也各不相同。

1.?车子曾经泡过水，导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃；

2.?车子经过改装、加装，导致电路、油路不良变化，引发自燃；

3.?车子曾遭受较大程度碰撞或底盘受损，导致油路受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，引发自燃；

4.?车子年限过高，油路老化，油泥堆积从而导致散热困难，引发自燃。

二手车交易市场中，有一些不良车商会通过整备和调表等手段，清除、遮掩车上事故、泡水、火烧等隐患痕迹，将这些车况差的车出售给不知情的消费者，以牟取高额利润。

消费者买到这些隐患车，不仅会损失钱财，还会危及生命安全。在此奉劝大家一句，选购二手车前，一定要仔细检查车况，可别跟上面那位车主一样蒙头就买！

看到这，可能有很多人会表示不懂看车，那是不是就不能买二手车了？事实上，我们完全可以把专业的事交给专业的人来做，找一位信得过、专业的第三方二手车检测评估机构的检测师傅来帮忙验车，减少购车风险，保障用车安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

给娃花钱名牌堆成山，自己购物拼夕夕，这届中年人的钱包是怎么空的？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

买卖二手车不上当，这些行内黑幕

以前确实不知道当父母的辛苦，长大后才开始明白，尤其是自己当了父母以后，才知道父母对孩子付出了多少。对孩子的教育不仅体现在精力和时间的付出上，更体现在经济的支出，自己每天省吃俭用，但为了孩子愿意花钱，给孩子报最好的辅导班，给孩子买名牌的衣服，几百块钱甚至上千块钱花的时候都不犹豫，但对自己的时候却舍不得。不仅不买名牌的衣服，甚至会从拼夕夕上购买一些便宜的衣服，让孩子过的好才是父母心中的第一追求。个人觉得这届中年人的钱包都是被家庭和孩子的教育所掏空的。

父母万事都以孩子为重，希望给孩子的一切都是最好的，不想自己的孩子比别家的孩子差，不想让自己的孩子心理有落差感，甚至害怕孩子会因为自己的东西没有别人的好而感到自卑，所以孩子要什么就买什么，一切都是最好的，苦了自己，也不会让孩子吃苦。

中年人的钱包除了要满足日常的生活支出外，还需要承担整个家庭的支出。日常的车贷，房贷以及物业费、停车费，水费，电费和燃油费、取暖费等都是很大的开销，一个月算下来，工资可能刚刚好，也不能存下什么钱。现在人们的生活水平提高，对各方面的要求也很高，所以在生活费用的支出也就增加了很多。

中年人的钱包就这样被所有的支出都掏空，需要面面俱到，任何方面都不能有纰漏。面对很大的工作和经济压力，自己也不敢倒下，否则家庭就缺少了支撑。以上仅为个人观点，你认为中年人的钱包是被什么所支出的呢？欢迎大家在评论区留言讨论。

随着汽车的普及，越来越多人从视汽车为珍宝转变成只将汽车当做普通交通工具，因此也越来越多人选择二手车，二手车买的好的话经济性比新车更高，而且还能体验一把不同车型。

比如价格较高的，作为二手车购入就会划算很多，也有少部分人会购入二手的年代较久有纪念意义的车型作为收藏。那么二手车市场中也是鱼龙混杂，你知道这其中一般外行人不知道的那些事吗？

卖二手车的时候卖家都希望提高价格尽量多一点利润，那么从内行的角度看可以通过做这些事来提高卖价。

让汽车保持一个干净整洁的外观。这样可以让汽车看起来更新，也暗示了上一任车主对车的爱护程度，从第一印象就会加分不少。对车辆的清洁主要从车漆、车玻璃以及易生锈的金属部位以及容易堆积灰尘的边边角角做起。使用万能清洁剂可以一次性清洗掉漆面、玻璃、金属部位的污垢，在清洗的时候细心一些注意死角的擦拭之后，整车看起来就会整洁许多。

接着可以将车身进行打蜡，打蜡后的漆面更有光泽，美观程度又上一级。但有一个需要注意的事情，做不好会让汽车掉价，那就是汽车补漆，稍有剐蹭的地方少量上漆并无大碍，但全车上漆会被漆面测量仪检测出来，汽车会降价不少。

汽车过户的基本要求是有交强险，因此在卖车之前可以退掉新买的商业险，这也能帮卖家省下一些钱。另外一个小细节就是在卖车前可以不用将汽油加满，若是觉得不差这些钱的话也不用在意。

鉴别外观与内饰的翻新程度。外观上不同二手车都会存在不同程度的翻新，就比如上诉说到的补漆，作为买家应尽量挑选没有补过漆的车辆，这样的车辆出事故的几率就小。在观察车辆的时候要在阳光直射漆面的地方观察，在光直射下，没有补过漆的地方同常呈现明亮的反光，而补过漆的地方稍暗，也就是存在色差，观察仔细的话可以看出来。

内饰有车门、方向盘、座椅等的翻新可能，特别是真皮座椅，翻过新的座椅同样存在色差或者是花纹被新喷漆掩盖，同样需要观察细致看出来。内饰翻新容易留下喷漆的化学味道，因此味道不同于普通塑料车辆也有翻新的可能。